7/15/2011

PEJU

Terdengar saru di telinga wong Indonesia bila ditambah huruf ke 8 dari abjad. Juga bisa menjadi sebuah lagu dari bang haji rhoma irama. Lha kok muter-muter ya.... Nah maksudnya si PEJU ini merupakan nama tablet baru dari DELL untuk melawan iPad. Dengan OS Windows 7 ( tanpa Ultraman ). 


Spesifikasinya
SPECS:
  • CPU: Intel Core i5 processor
  • Memory: 4 GB
  • Storage: 64 GB SSD or 120 GB SSD
  • Display: 10.1-inch, wide-angle, 1920×1080
  • OS: Windows 7 Pro / Windows 8 Compatible
  • Slots/ ports: 2-USB, Mini VGA, HDMI, microSD, audio, SIM (3G)
  • Battery: integrated, 5,500 mAh, 6 - 8 hour real-world battery life
  • Connectivity: WiFi b/g, Bluetooth, 3G & 4G
  • Webcam: 1.3 MP Front Facing & 5MP Rear Facing Camera
  • Input: Touch, Stylus, Bluetooth Keyboard, & USB Keyboard. via the docking station. (Keyboard not included)
  • Dimensions: 10.8 x 6.7 x 0.63 inches, 1.9 lbs.
Berminat ... ? Kalau saya ga sreg aja dengan nama produknya. Dan jelasnya belum pantas memakainya.
Soal harga tunggu peluncurannya saja. Juga kalau beli harus ada petunjuk penggunaannya, biar ga kena kasus kaya yang njual tablet apel dibrakot .

Sumber : http://dellpejuinsider.blogspot.com/

7/14/2011

Serupa tapi tak sama, tapi bisa dipasang pas !

Pas kemarin habis mengganti spool kelistrikan AC si Astri dengan milik Suzuki RC 80 kok bisa dan pas ? Apakah semua motor jadul yang pakai spool kelistrikan kering  AC yang bentuknya sama dengan bisa saling tukar? Bagaimana dengan Spool CDI nya kan sama juga bentuknya bisa saling tukar pa ga ya ? hitung-hitung bisa untuk eksperimen mbokan gathuk.... terus dapat artikel ini juga sekalian belajar lagi deh

Blok magnet adalah tempat dimana magnet dan komponen penghasil listrik berada, hampir semua kendaraan bermotor dilengkapi oleh magnet dan spul, karena dari sinilah kendaraan bermotor mendapatkan suplai arus listrik untuk digunakan ke komponen motor yang membutuhkan listrik.

SPUL
Spul adalah inti besi/ magnet yang dililit oleh kawat email.
Spul sendiri ada 2 type, yaitu:

1. Spul kering
Spul tidak mendapatkan pelumasan/ pendingin oli.
- Kerugianya, spul mudah terbakar, magnet cepat berkarat, spul dan magnet tidak mendapat pendinginan.
- Keuntunganya, putaran magnet ringan, kerja pulser menghasilkan sensor lebih optimal, magnet tidak cepat kotor.
  Contoh nya di Astri C100K, RX king, Suzuki RC series, Vespa
2. Spul basah.
Spul dan magnet mendapatkan pelumasan/ pendinginan oli.
- Kerugianya, putaran magnet berat, kerja pulser menghasilkan sensor kurang optimal, magnet cepat kotor oleh gram (kotoran dari besi hasil gesekan).
- Keuntunganya, spul dan magnet mendapatkan pendinginan oli, spul lebih awet, magnet tidak mudah berkarat.
Contohnya di Honda C100M keatas, CB Series

Spul pada C100K.
Spul dan magnet pada motor jenis ini adalah menggunakan spul kering.
Spul pun terbagi menjadi 4 bagian,

1. Spul CDI,
Ciri ciri:
- Terbungkus isolator/ penghambat panas.
- Kabel berwarna hitam garis merah.
- Kawat email berdiameter kecil, kisaran 0,10-0,15.
Fungsinya untuk sumber arus listrik yang akan diteruskan ke CDI dan digunakan untuk pengapian.

2. Spul pulser
Ciri ciri:
- Kabel menggunakan warna biru garis kuning.
- Spulnya terpisah.
Fungsinya untuk menghasilkan arus sensor pengapian yang akan dikirimkan ke CDI guna membuka SCR.

3. Spul penerangan
Ciri ciri:
- Kabel menggunakan warna kuning.
Fungsinya untuk menghasilkan arus listrik guna menghidupkan penerangan pada bohlam motor.

4. Spul pengisian
ciri ciri:
- Kabel warna putih.
Fungsinya guna sebagai sumber arus listrik yang akan diteruskan untuk mengisi arus di accu

Apakah ada substitusi spul kering kelistrikan AC Astri dari motor lain ?

spool lampu C100K


spool RC series



Ini milik RX series12 volt garputala


Penampakan spool Cdinya


spool cdi C100k




Spool cdi rx series

Kebetulan karena 2 hari ini saya dines di AlasKa, terus saya googling nyari info tentang spool jadul RC 80 dan sapanunggalipun. Seharian nyari kok ga ketemu artikel yang kumau ya. Cuma dapat gambar spareparts KWnya.... Ya udah besok tak tanya ke bengkel baelah....

7/13/2011

RRI Semarang ganti Frequensi

 Hari ini frequensi pemancar transmisi RRI Semarang di gunung depok banyumas.


pemancar trasmitter vhf fm rohde&schwarz 1 KW
Dari frequensi 99.4 menjadi 92.7. Juga power outputnya turun menjadi 800 W dari tadinya 1 KW.

      
Frequensi sekarang

RDS

Sayangnya pas perubahan frequensinya saya belum hadir di kantor. Eman-eman jadi ga dapat ilmunya.

7/09/2011

K N 150 R si hitam dari pulogadung ke gunung depok banyumas

Perkenalkan kendaraan dinas transmisi tvone purwokerto ( gunung depok banyumas )juga dipake cak Sarminto di Gunung Gantungan Jatinegara Tegal. Walaupun tempatnya di gunung tapi tetep gaul.


Meskipun 2 tak tapi cukup irit minum premiumnya. Untuk 1 liternya -+ 30 km dengan cara riding yang stabil buat saya. Dari mandiraja ke gunung depok dengan jarak 38 km diisi Rp.20.000 cukup untuk pulang ke mandiraja dan ke gunung depok kembali.

Spesifikasi Dari Motor Kawasaki Ninja 150 R 2010:
Type: 2-stroke, crankcase reedvalve, SuperKIPS, HSAS
Diameter x Stroke: 59.0 x 54.4 mm
Cooling System: Cooling with water coolant
Number & Fill Cylinder: One fruit & 148cc
Comparison of Compression: 6.8: 1
Maximum Power: 22.1 KW (30.1 PS) / 10,500 RPM
Maximum torque: 21.6 Nm / 9000 RPM
Carburetor: Mikuni VM 28
Starter system: Kick
Total Transmission: 6 speed, constant mesh, return shift
Type of primary reduction system: Gear
Reduction ratio: 3.272 (72/22)
Clutch: Wet, multi disc
Transmission type: 6-speed, constant mesh, return shift
Dental Ratio: 1st 2700 (27/10)
2nd 1706 (29/17)
3rd 1300 (26/20)
4th 1090 (24/22)
5th 0952 (20/21)
0863 6th (19/22)
System type final drive: Chain drive
Reduction ratio: 3.000 (42/14)
Overall drive ratio: 8479 @ top gear
Oil Lubrication System: Oil Injection
Side Oil Capacity: 1 liter
Oil Capacity Transmission / Engine: 0.87 liter
Exhaust / muffler: Catalic Converter
Coolant Capacity: 1.3 liters
Suspension Front: Telescopic Fork Suspension
Rear Suspension: Monoshock Suspension
Brakes Front: Twin Disc Brake Pot
Rear brake: Twin Disc Brake Pot
Tires Front: 90/90-17 49S-type Tube
Tires Rear: 110/80-17 tube-type 57S
PanjangxlebarxTinggi: 1975mm x 719mm x 1090mm
Seat Height: 780mm
Axis Wheels distance: 1.305mm
Distance to ground: 145mm
Weight: 124.5 kg
Fill up the gas tank: 10.8 liters
Battery: 12 V 4 Ah

Sepeda baru untuk Milan Habiburrahman

Hari ini pas dines. Tadi dapat sms dari istriku kalo anakku dibelikan sama mbahe alias mertuaku ( maturnuwun mbah). Sepeda roda 2 dengan 2 roda bantu jadi rodane 4. Karena dari kemarin habib sudah ngomong "pak tumbas pit". Ketika jalan-jalan melewati toko sepeda di selatan Pasar Mandiraja Milan (2 tahun 51 hari )pasti nyeletuk "kae pit pak". Juga kalo rebutan dengan anak tetangga dan lik nya rebutan terus. Dan pasti yang menang Milan Ku. Hhehehehe....

milan in action jere dandan pit

terinspirasi dari kang hadiyanta yang menulis sepeda baru untuk anaknya. Maturnuwun kang Hadi.

Tamu tengah malam : KOBOYS

Kejadian ini berlangsung Malam sabtu seminggu yang lalu tanggal 2 juni 2011. Karena laptop dan modem dipinjem calon bidan adikku. Juga tadi untuk mengirim jadwal dinas untuk Ramadhan ke HRD. Maka baru sempat diceritakan. Begini ceritanya. Saya lagi dines ,kira - kira jam 18.30 wib se w300i ring berbunyi tawa Milan anakku. Yang berarti ada sms masuk dari Kang hadiyanta BC dengan Black Coyote . Yang merupakan kerja saya dari tvone yogyakarta, mengabarkan sedang silaturahmi dengan koboys banyumas.

di depan papan nama Stasiun TVRI Gunung Depok Binangun mandirajati dan hadiyanta

Kemudian sms berlanjut dengan mesra sampai akhirnya meminta ijin tempat untuk beristirahat di Gunung Depok Banyumas. Karena kantor saya kebetulan masih numpang di Stasiun TVRI Gunung Depok Binangun. Kemudian meminta ijin kepada Korsat nya Pak Suyono yang kebetulan dines bareng.

Jam 23.00 wib akhirnya tamu tengah malam datang. Bersama rombongannya ada (sek ... ngepek link bloge) Skyrider dengan supra 125 nya, Moko dengan TVS Apachenya, One08 dengan Suzuki Thunder 125nya, ketiganya dari yogya. kemudian ada Cak Poer trans tv juragan mie jozz tanpa sony dengan mbahe NMP dan Tafri dari somagede dengan Jupi Mx.

gambar dari hadiyanta.com

Atas ijinnya pak suyono maka kang Hadiyanta beserta koboys menginap walaupun cuma beralaskan karpet dan dus bekas tx. Lumayan ada bantal guling sebagai teman selingkuhnya hehehehe.... Setelah tidur semalam di Gunung Depok besoknya sekitarnya jam 07.00 wib rombongan Koboyspun pamit untuk melanjutkan perjalanannya. Menuju Kota Perwira tempat saudaranya bang one08 kemudian pulang lewat jalur tengah.

Tak lupa atas silahturahminya dan terimakasih atas kunjungannya ke Gunung Depok. Salam safely riding.

6/04/2011

Gunung Depok di Suara Merdeka

Kemarin mbah Sriyanto rekan dari TVRI tiba - tiba kok menelpon saya. Dan meminta saya membaca hariannya masyarakat Jawa Tengah koran Suara Merdeka. Ada apa ya ? Kemudian boten pake lama saya meluncur ke rumah mbahe Milan, ngeeeng......... Rupanya mbah Sriyanto masuk koran. nih beritanya . Suara Merdeka jum'at 3juni 2011